Wytaczanie i tulejowanie bloków silnika – bloków cylindrowych

Gładź cylindrowa zużywa się w sposób naturalny w wyniku kontaktu z pierścieniami tłokowymi oraz oddziałaniem temperatury powstającej ze spalania mieszanki paliwowej. Może również dojść do jej uszkodzenia w wyniku nieprawidłowej eksploatacji pojazdu, np. przegrzania silnika, zastosowania nieodpowiedniego oleju lub paliwa.

Usuwamy powstałe wady gładzi cylindrowej poprzez:

• wytaczanie (potocznie „szlif cylindrów”) – polegające na powiększeniu ich średnicy tak, aby usunięte zostały wady gładzi. Czynność ta wykonywana jest przy pomocy specjalistycznej wytaczarki, zapewniającej bardzo wysoka dokładność wymiarową.  Wytoczona gładź podlega następnie  „szlifowaniu krzyżowemu”, wykonywanemu przy wykorzystaniu „honownic” firmy SUNNEN – wyposażonych w głowicę roboczą, która jednocześnie obracając się i wykonując ruch posuwisto-zwrotny nanosi specyficzną strukturę na gładź cylindra, pozwalającą m.in. na prawidłowe smarowanie silnika;
• umieszczenie w bloku nowych tulei cylindrowych (potocznie „tulejowanie”)  – w przypadku gdy stopień uszkodzenia gładzi cylindrowej dyskwalifikuje blok do wytaczania. Pozwala to jednocześnie na zachowanie oryginalnych rozmiarów cylindrów.

WYSOKA JAKOŚĆ I PRECYZJA naszych usług – PRZEKŁADA SIĘ na długą żywotność i prawidłowe działanie podzespołów – i to co dla nas najważniejsze –  NA ZADOWOLENIE KLIENTA.