Testowanie szczelności głowic

Niejednokrotnie niewidoczne gołym okiem mikropęknięcia głowicy powodują przedostawanie się płynu chłodzącego lub oleju do komory spalania, co w  konsekwencji prowadzić może do istotnych uszkodzeń, a nawet zniszczenia silnika lub jego elementów.

JESTEŚMY W STANIE UJAWNIC WSZELKIE MIKROPĘKNIECIA przy wykorzystaniu Testera Szczelności Głowic. Jest to urządzenie własnej konstrukcji, posiadające opinie o innowacyjności, na skalę światową. Po dokładnym obmyciu głowicy i demontażu z niej wszelkich części, symulowane są warunki zbliżone do pracy silnika:

• sprawdzenie głowicy dokonywane jest w kąpieli wodnej o temperaturze 80°C – co skutkuje częściowym rozszerzeniem metalu z którego wykonana jest głowica;
• po uszczelnieniu kanałów chłodzących wtłaczane jest w nie powietrze pod ciśnieniem 6-8 Bar – które wydostając się na zewnątrz ujawnia wszelkie mikropęknięcia lub nieszczelności.

Test takowy:

• ujawnia i umożliwia lokalizację 100% mikropęknięć niewidocznych gołym okiem
• umożliwia podjęcie decyzji o dalszej naprawie/regeneracji głowicy lub decyzji o dyskwalifikacji do naprawy.

Z uwagi na fakt, iż przy okazji przygotowywania głowicy do w/w testu często możemy określić które elementy głowicy wykazują nadmierne zużycie i nie nadają się do ponownego zamontowania (bądź też winny być wymienione aby w najbliższym okresie) – utrzymywany jest bieżący kontakt z Klientem, który informowany jest o wynikach takowych ustaleń, aby podjął decyzje o ich ewentualnej wymianie lub regeneracji, a tym samym nie ponosił ewentualnych, dodatkowych kosztów związanych z ponownym demontażem głowicy.