Gniazda zaworowe – są jednym z istotnych elementów głowicy, odpowiedzialnym za prawidłowe funkcjonowanie silnika. Mimo, iż wyglądają one jako  jak zwykłe metalowe krążki, pełnią w silniku bardzo ważną funkcję i poddawane są wysokim obciążeniom. Gniazda, wspólnie z zaworami, uszczelniają komorę spalania silnika i zapewniają jego prawidłową pracę.  Z tego tez powodu niezbędne jest zachowanie wysokiej precyzji w zakresie ich kształtu, osiowości oraz wykonanie ich z najwyższej jakości materiału dostosowanego do pracy w tak ekstremalnych warunkach.

Dokonując naprawy głowicy precyzyjnie oceniamy ich stan i  w zależności od zużycia:

• frezujemy gniazda zaworowe – posadawiając zawory na odpowiedniej głębokości.
• usuwamy stare gniazdo, wytaczając w jego miejsce nowe   – jeżeli obróbka starego gniazda jest niemożliwa (np: za niskie lub podczas frezowania uwidoczniła się jego wada)

Wykorzystując wytaczarkę Sunnen VGS-20 – JESTESMY W STANIE ZAPEWNIC POŻĄDANA DOKŁADNOŚĆ I PRECYZJĘ w opisanym wyżej zakresie.

Zawory i gniazda zaworowe – pracują w bardzo ciężkich warunkach zwłaszcza w zakresie temperatury i oddziałujących na nie obciążeń, co niejednokrotnie powoduje potrzebę ich częstszej naprawy. Zużywają się one zarówno z powodu działania na nie gorących gazów, jak i wskutek uderzeń – „grzybka” zaworu o gniazdo.

Wybijanie się gniazd i zaworów następuje po stosunkowo długim okresie pracy silnika, natomiast wypalanie może nastąpić w dowolnym czasie, zwłaszcza gdy silnik pracuje na ubogiej mieszance, gdy luz między popychaczem i trzonem zaworu jest mały, albo z powodu zacierania się trzonów zaworowych w prowadnicach. Z uwagi na precyzję w dopasowaniu, gniazda i zawory nie powinny być samodzielnie  naprawiane przez użytkownika np. poprzez ich „docieranie”. Winny one być naprawione tylko przy użyciu specjalistycznego sprzętu.

Dysponując nowoczesną, specjalistyczną szlifierką do obróbki przylgni grzybków zaworowych, wyrównywania i fazowania stopek trzonków zaworów  – typ RV 516 – JESTESMY W STANIE WYSZLIFOWAC ZAWORY Z DOKŁADNOŚCIĄ DO 0,002mm. Co w połączeniu z precyzyjnym doszlifowaniem gniazd i ustawieniem zaworów gwarantuje długie bezawaryjne ich funkcjonowanie. Po wykonanej czynności przeprowadzamy próbę szczelności – dopasowania zaworu do gniazda.